Motorsport Réservoir de Carburant Type 90B Zwischentank Dérive Swirl Pot JDM

Motorsport Réservoir de Carburant Type 90B Zwischentank Dérive Swirl Pot JDM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Réservoir de carburant de sport automobile type 90B réservoir intermédiaire réservoir de tourbillon de carburant de dérive JDM réservoir de course.

Mesureur du flux d'air. Conteneur de récupération d'huile. Ruban de protection contre la chaleur.

Réservoir de liquide à frein. TABLEAU DE BORD 90 degrés. TABLEAU DE BORD 180 degrés. Bras de train d'atterrissage. Régulateur de pression de carburant.

Adaptateur de régulateur de pression de carburant. Support de pompe à essence.

Système d'air de suralimentation. Bouchons de vidange d'huile. Engrenages d'arbre à cames. Conduites d'huile et d'eau. Vannes de régulation de pression de suralimentation.

Contrôle de la pression de suralimentation. Jusqu'au 13 février 2021, nous répertorierons de nombreux articles, par exemple les produits B et les retours, dans plus de 70 enchères.

Enchérissez maintenant et ne payez que 1x les frais d'expédition lors de l'achat de plusieurs articles. Réservoir de carburant type 90B (swirlpot). Câble tressé en acier de 5 m. 6x raccords à vis DASH6. 4x raccords DASH6 à 90 degrés.

2x raccords DASH6 à 180 degrés. 3,9 litres de volume. Diamètre du trou des points de montage : 165 mm. Diamètre du tuyau intérieur : env.

Le réservoir a 2x connexions en bas pour l'utilisation de 2x pompes à carburant. Si vous ne souhaitez utiliser qu'une seule pompe à carburant, vous pouvez simplement fermer la connexion. En haut le réservoir a 4x connexions où vous connectez l'entrée du réservoir de carburant d'origine, le retour de la rampe d'injection et le trop-plein (conduite de retour vers le réservoir d'origine). Surtout dans le sport automobile, il peut arriver qu'en raison des forces G élevées dans les virages, le carburant dans le réservoir clapote si fort que la pompe à carburant aspire de l'air. Vous pouvez contrer cela en installant un réservoir intermédiaire (swirlpot). Celui-ci est connecté de manière à ce qu'il soit rempli de carburant du réservoir d'origine et que le carburant soit pompé du réservoir intermédiaire vers le moteur avec une pompe à carburant externe. Le retour du moteur est conduit vers le réservoir intermédiaire, le débordement du réservoir intermédiaire quant à lui vers l'ancien retour du réservoir d'origine. En raison de la plus petite taille du réservoir, il est rempli en permanence de carburant, ce qui signifie que la pompe ne peut plus aspirer d'air. Notes sur le réglage des pièces.

Veuillez noter que certaines pièces de tuning nécessitent une approbation par un expert (TÜV). Il est préférable de discuter de la nécessité d'une inscription avec un expert de confiance. Sauf indication contraire dans l'offre, le produit décrit ci-dessus sera livré sans certificat. Les pièces sans évaluation peuvent être inscrit par une acceptation individuelle, mais cela est à la discrétion de l'auditeur et doit être discuté avec lui au préalable. Nous expédions dans le monde entier.

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L'item "Motorsport Réservoir de Carburant Type 90B Zwischentank Dérive Swirl Pot JDM" est en vente depuis le mercredi 27 octobre 2021. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Systèmes d'injection carburant\Réservoir à carburant". Le vendeur est "www_finalstage_store" et est localisé à/en Püttlingen. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Position de montage: droite
Position de montage3: Arrière
Position de montage1: haut
Numéro de pièce fabricant: 884
Position de montage2: gauche
Fabricant: édition finale avantgarde étape
Marque: - Sans marque/Générique -